汽车三元催化设备(五菱宏光汽车三元催化器多少钱??)

然而，更换三元催化器的费用相对较高，一般需要花费1500到2000元。因此，部分商家会专门回收并进行二次加工利用，这进一步提高了其市场价格。对于五菱之光6376车型，更换催化器的价格大约在2000元左右。因此，在汽车制造过程中，安装三元催化器已经成为行业标准。因此，使用催化转换器的前提是汽油的无铅化。HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

五菱宏光汽车三元催化器多少钱??

在五菱宏光汽车中，三元催化器的价格大约在800元左右，它是安装在排气系统中的关键净化设备。它通过氧化和还原作用，将诸如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气，对环境保护起到重要作用。然而，更换三元催化器的费用相对较高，一般需要花费1500到2000元。为了确保产品质量和持久性，建议在正规的4S店进行原厂配件的更换。

值得注意的是，五菱宏光s2019款的三元催化器内含有如钯、铑、铂等稀有金属，这些金属在更换后具有一定的回收价值。因此，部分商家会专门回收并进行二次加工利用，这进一步提高了其市场价格。

对于五菱之光6376车型，更换催化器的价格大约在2000元左右。然而，这个价格并非固定不变，它会受到车辆品牌、车型定位以及购买渠道的影响。一般而言，更换费用都在1500元以上，消费者在选择时需考虑到这些因素。

汽车的三元催化器是什么东西

汽车尾气净化的关键装置——三元催化器：

这种装置，三元催化转化器，是汽车排气系统中不可或缺的组件。它通过氧化和还原反应的巧妙运作，将CO、HC和NOx等有害气体的排放转化为对环境无害的产物——二氧化碳、水和氮气。

其工作原理深具科学性：当汽车排出的尾气进入三元催化器，这些有害气体在催化剂的作用下，进行一系列的化学反应，最终转化成我们熟悉的无害气体形式。

环保价值显著：三元催化器的作用不容小觑，它通过减少汽车尾气对环境的污染，对维护空气质量、保护环境发挥着至关重要的作用。因此，在汽车制造过程中，安装三元催化器已经成为行业标准。

总而言之，三元催化器是汽车尾气净化过程中的重要角色，它通过氧化和还原反应，实现了有害气体向无害物质的转化，对于环境保护和空气质量的改善起到了决定性的作用。

三元催化有什么作用

三元催化转换器及其工作原理三元（三效）催化转化器是指在发动机的排气系统中的专门催化装置，能够将排气中的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化，同时也能够将排气中的氮氧化物（NOx）还原成无害的氮气和氧气。催化转化器必须有足够大的表面积来保证足够多的排气与转化器表面上的活性催化物质（主要是白金、铑、钯、或稀土活性物质）接触足够长的时间，一般采用蜂窝陶瓷或金属孔网载体，表面涂催化剂。碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）与排气中微量的氧气的氧化反应在催化剂的作用下，会更容易发生，即发生反应的温度和反应物浓度会大大降低。所以催化转化器可以将90%以上的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化成无害的水蒸气和氧气。在排气中的氧气浓度很低时，NOx会和HC等发生反应，还原成为无害的氧气和氮气。这个反映在条件合适时也可以达到90%以上的转换效率。催化转换效率受很多因素的影响，最主要的因素是排气中的氧气浓度（也即进入缸内的混合气的空燃比）和催化转换器温度。另外，铅和硫等元素对催化转换器会造成非常负面的影响，因为铅和硫等会与催化活性物质作用形成新的结晶体结构或沉积在催化物质上面，从而破坏催化物质的表面活性，这就是所谓的催化器中毒，是影响催化器寿命的最为严重的物理现象。因此，使用催化转换器的前提是汽油的无铅化。硫主要对稀土类催化器的寿命有较大影响。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器的原理呢？

汽修知识：何谓三元催化器及其工作原理　　三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。　　它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2，同时把Nox分解成氮气和氧气。　　HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在350摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度（最佳的工作温度）是400℃到800℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比（14.7：1）下，催化转化的效果也最好。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元（效）催化转化器。　　三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。　　三元催化器工作原理：　　1.三元催化器是指安装在发动机排气管路中，通过氧化与还原反应，能将发动机排气中的三种污染物（一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx））同时转化成无害的水（H20）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2）的装置。它作为一种有效的机外净化技术，广泛应用于汽车污染物排放控制中。　　2.当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。　　三元催化器失效：　　1.三元催化器失效一般有机械损伤、热老化、铅中毒等几种形式，其中过热和铅中毒对催化剂的损坏是致命的，无论哪种形式的损坏，其结果都是破坏了三元催化转化器的热化学反应结构，使化学反应不能正常进行，造成排气污染物急剧增加，给大气环境造成污染。　　2.造成三元催化器过热的原因，所谓过热即三元催化器内部的温度超过900°C后，载体上的催化剂成份铂、钯、铑等贵金属，因高温烧损和脱落，使化学反应不能正常进行。　　3.可到安装单位用尾气分析仪检测其排放是否满足DB11/044.1999排放标准。用专业的电控检测仪，检测电控系统（OBD）的工作情况，如果系统工作正常，其排放却不能满足标准的要求，甚至比标准数值高出很多，即可判定三元催化失效。