在应用方面，华昌化工与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、江苏港城汽车运输集团有限公司合作的25辆公交大巴完成交付，近日正在上牌照，近期将投入运营。目前，公司已安排项目试生产。预计2021年四季度投入试运营。2021年6月，华昌化工与南京大学研发团队合作设立氢燃料电池催化剂联营企业。华昌化工表示，目前，其子公司华昌能源电堆产品已迭代到第三代，为后续产品定型提供了较可靠保障。
华昌化工 氢能源潜力龙头，化工绩优
本文以下内容为公开内容，不代表投资策略，不构成投资建议。如有部分内容有误或关联版权问题请联系作者更改。华昌化工属于燃料电池、氢能源、煤化工题材。
1.华昌化工属于燃料电池题材概念股
概念解析：公司经营计划：优化氢能产业布局。依托张家港市氢能产业基础，打造制备、储运、燃料电池与整车生产、示范应用的全产业链核心区。支持昆山、张家港等氢燃料电池研发、制造企业创新突破。
2.华昌化工属于氢能源题材概念股
概念解析：公司与林德有一个合资公司--林德华昌（张家港）有限公司，公司提供氢气资源，合资公司提纯，向园区内外资企业销售工业氢气。该合资公司成立于2007年，本公司持股25%。
3.华昌化工属于煤化工题材概念股
2021年一二三季度，公司实现营收分别为20.54亿元、27.44亿元、23.78亿元，同比增长70%、77.44%、54.8%；净利润分别为3.18亿元、5.58亿元、5.63亿元，同比增长2811.43%、19636.15%、4796.1
6%。
2018年10月9日，华昌化工投资设立苏州市华昌能源 科技 有限公司（以下简称“华昌能源”），自此，华昌能源成为了华昌化工氢能源业务实施的主体。
据悉，近两年以来，华昌能源实现了65kW发动机的市场运用(5辆示范应用公交大巴运行良好)、3*3kW多工位测试平台实现了销售、完成了国家重点专项百千瓦级测试台的建造等任务。并在氢燃料电池电堆、发动机、测试系统和测试服务等领域初步形成布局。
2021年，华昌化工燃料电池电堆产品产能为200台/年，2022年可达400台/年，实现翻倍。
在应用方面，华昌化工与金龙联合 汽车 工业(苏州)有限公司、江苏港城 汽车 运输集团有限公司合作的25辆公交大巴完成交付，近日正在上牌照，近期将投入运营。预计3-4月份，华昌化工还将交付10台辆(第一批)氢燃料电池重卡 汽车 ，并投入运营。
此外，公司在加氢站上也有一定布局。
据悉，公司加氢站及配套设施技术改造项目试生产方案(论证)，通过了政府部门组织的专家审查，取得专家组签字验收意见。目前，公司已安排项目试生产。氢气充装站项目试生产方案（论证）已接受了政府部门组织的专家初步审查，正在按专家意见进行整改，从整体上来看，项目基本达到可使用状态。
华昌化工（002274.SZ）公司依托于控股子公司苏州华昌能源，产业拓展的重点为燃料电池电堆及发动机、兼顾燃料电池测试系统。现阶段主要包括公交大巴示范运用取得订单，加氢站、充装站等12月份投用；公司将按计划推进，做好示范运用及研发。加氢站规模为500kg/d、35Mpa，加工氢气能力3*1607公斤/天。预计2021年四季度投入试运营。当前经济形势错琮复杂，很难做出准确、长期判断；作为本公司来讲，在当前状况下，对企业盈利能力仍保持较乐观判断。
从氢能研发上来看，华昌化工进行了较大投入。
2021年6月，华昌化工与南京大学研发团队合作设立氢燃料电池催化剂联营企业。此后还与电子 科技 大学成立联合研究院，且研发团队通过苏州慧创能源 科技 合伙企业(有限合伙)直接持有华昌能源股权。
华昌化工表示，目前，其子公司华昌能源电堆产品已迭代到第三代，为后续产品定型提供了较可靠保障。
氢能源制氢: 公司煤制气的氢气主要后续生产化学品，但也可外供。年制氢产能20万吨。
氢提纯: 公司与林德有一个合资公司--林德华昌（张家港）有限公司，公司提供氢气资源，合资公司提纯，向园区内外资企业销售工业氢气。
氢能源加氢:200亿投资的加氢项目，加氢站，加氢站日加注能力为500kg、35Mpa。预计 2021 年四季度投入试运营。
氢能源燃料电池电堆:依托于控股子公司苏州市华昌能源 科技 有限公司，产业拓展的重点为：燃料电池电堆及发动机、兼顾燃料电池测试系统。目前燃料电池电堆产品产能 200 台/年、2022 年可达 400 台/年。
氢能源催化剂: 2021 年 6 月，公司与南京大学研发团队合作设立氢燃料电池催化剂联营企业。此后还与电子 科技 大学成立联合研究院，且研发团队通过苏州慧创能源 科技 合伙企业(有限合伙)直接持有华昌能源股权。
氢能源发动机: 据悉，近两年以来，华昌能源实现了65kW发动机的市场运用(5辆示范应用公交大巴运行良好)、3*3kW多工位测试平台实现了销售、完成了国家重点专项百千瓦级测试台的建造等任务。并在氢燃料电池电堆、发动机、测试系统和测试服务等领域初步形成布局。目前，5台HCEA60发动机已在张家港港城公交实现示范运行，单车运营里程已超过50,000公里，累积运行里程超30万公里。
氢能源整车: 在应用方面，华昌化工与金龙联合 汽车 工业(苏州)有限公司、江苏港城 汽车 运输集团有限公司合作的25辆公交大巴完成交付，近日正在上牌照，近期将投入运营。预计3-4月份，华昌化工还将交付10台辆(第一批)氢燃料电池重卡 汽车 ，并投入运营。
区位优势:证券时报网讯，据张家港发布，9月1日，华昌化工与港城汽运、金龙 汽车 、中国外运正式签署了共建绿色氢港战略合作协议；华昌化工与港城汽运、金龙 汽车 正式签署了氢能重卡示范项目。根据协议，四方将在氢燃料电池重卡应用领域展开氢燃料电池重卡发动机研发、整车集成、燃料电池重卡应用端示范运作及市场推广等合作，共同推动氢燃料电池重卡替代传统燃油重卡、推进氢燃料电池重卡的市场化应用。据介绍，张家港是《长三角氢走廊建设发展规划》中明确的“氢走廊核心点”。
张家港连续两年举办氢能产业人才峰会，旨在广邀天下英才、共话氢能产业大好前景、共绘“中国氢港”发展蓝图。此次，该市联合广大企业、重点高校、科研院所，协同共建氢能领域人才培训实习基地，将进一步拓展“政产学研”合作空间，打造氢能领域人才集聚新高地，为氢能产业发展提供强大的智力支持。
中车氢能产业园落成启用 张家港正加速建设“中国氢港”
国企改革概念股有哪些
整体来看，可从以下三个角度挖掘国企改革概念股的潜在投资价值：首先，从价值投资角度出发，具有估值优势支持的安全边际较高。统计显示，在310只国企改革概念股中，有55只概念股动态市盈率低于20倍，而锌业股份、工商银行、中国建筑、保利地产、华电国际、中国神华等个股最新动态市盈率低于10倍，具有较高的安全边际，后市存在估值修复要求。
第二，有年报业绩支撑的国企改革概念股。在上述310只国企改革概念股中，有90只个股已披露年报业绩预告，其中，有53只个股业绩预喜，而华电能源、光大证券、中钢国际、黔源电力、中航动力、农发种业、中色股份、航天晨光、东方锆业、中航资本、许继电气、招商轮船、大庆华科、瑞泰科技等个股预计2014年净利润同比增长均超过100%，值得关注。
第三，有政策利好的铁路、基建等“一带一路”板块。东方证券建议关注低估值低价国企改革概念股，尤其是中国高铁，该行业的综合竞争力突出，并且是中国政府推动“一带一路”的第一输出产业，海外市场突破有望打开国产高铁装备的长期市场空间。如果墨西哥、泰国、俄罗斯等项目逐渐落实，将为高铁板块持续带来催化剂，继续推荐高铁产业链，相关龙头企业有望获得市场资金的关注。重点关注中国南车和中国北车。
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7、在大盘上涨的背景下，个股更容易有大行情。所以在进场炒作时最好有大盘的配合。
