(一)外观检查检查催化转换器外部有无裂纹,并根据情况进行维修或更换。如果消音2113器完全断开后,背压仍过高,则催化转换器可能发生堵塞。吊起车,用橡皮锤轻敲催化转换器。(四)功能检查如果排放控制系统的其他功能正常,而汽车仍然有过浓尾气排放,则可能是催化转换器的芯部受到脏污。如果温度仍在248℃以上,则问题出在催化转换器上。
化学吸附仪的分析原理是什么？测试催化剂活性中心数目怎么测？
你说的化学吸附仪是指什么？BET是利用表面的不均匀力场可是惰性气体在低温下在表面发生吸附。程序升温技术TPD，TPR是随着温度的升高，特定气体与催化剂之间发生脱附，还原反应的技术，都可测定活性中心的数目。如果活性中心是还原位，则可用H2-TPR。如果活性位是酸性位，则可用NH3-TPD，还可用碱滴定的方法。催化剂的表征手段
要看属于哪种物质，总的来说NMR核磁是很重要的表征手段，X射线单晶衍射必须培养晶体，还有质谱、红外、紫外。。。。。。。三元催化转换器的测试有哪些易操作的方法？
(一)外观检查检查催化转换器外部有无裂纹,并根据情况进行维修或更换。
(二)背压
如果怀疑有废气背压过高,则排除排气系统的原因。如果消音2113器完全断开后,背压仍过高,则
催化转换器可能发生堵塞。
(三)芯部松动
如果排气系统在发5261动机运转过程中发出"格格"的声音,检查催化转换器4102铁芯是否松动。吊起车(为易于操作),用橡皮锤轻敲催化转换器。如果转换器有"格格"声,芯部松动,则必须更换转换器。
(四)功能检查
如果排放控制系统的其他功能正常,而汽车仍然有过浓尾气排放,则可能是催化转换器的芯部受到脏污。为彻底检查转换器,请按下述步骤进行:
1.将发动机预热到正常工作温度1653。
2.使发动机以2500r/min运转30s。
3.用高温计测量催化转换器前后排气管的温内度。
4.正常的排气温度应保证转换器出气口温度比进气口温度至少高23.5℃。
5.如果催化转换器对排气量影响较小或根本没有影响,那么芯部可能受了污染。
提示:如果排气温度超过248℃,那么可能是发动机运转时可燃混容合气浓度过稀,应加浓
可燃混合气浓度,重新检查排气温度。如果温度仍在248℃以上,则问题出在催化转换器上。
