三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。铂金催化剂的包装一般都是塑料桶或者纸桶包装，内衬PVC塑料袋。不同包装规格的铂金催化剂，如下图：
三元催化器图片
三元催化器图片如下：
三元催化器的性能特点：
三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，其产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。
三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。
它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2，同时把Nox分解成氮气和氧气。HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。
经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。
三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度（最佳的工作温度）是400℃到800℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比（14.7：1）下，催化转化的效果也最好。
2005年科帕奇三元催化多少钱
因为车型比较老，所以这个车的三元催化的价格应该比较贵，4S店问问吧， 应该要4000多的价格。顺便问一句，2005年幼科帕奇这款车？还是你记错了，记得最早的一批车应该是2007年。
铂金催化剂的包装规格是怎样的？
铂金催化剂的包装一般都是塑料桶或者纸桶包装，内衬PVC塑料袋。其包装规格有多种，包括几百克到一公斤、几公斤、几百公斤不等。不同包装规格的铂金催化剂，如下图：
